汽车线上:【初试提笔 】激点魅力 Mercedes
作者: 时间:2020-05-22
【初试提笔 】激点魅力 Mercedes-Benz G350 BlueTEC记者:Max 2012-02-01

对于宾士来说,很多人直接联想到的形容词是豪华、是舒适。若从这个角度来看那幺G-Class无疑是宾士车系中最不宾士的宾士。方方正正的外型、外露的螺丝、硬梆梆的悬吊加上高昂的售价让不是很热衷越野的人会质疑为何要买一台这幺不舒适像极货车的一台宾士?但G-Class在越野玩家的心中可是圣品,据说在下雪的合欢山G-Class可是少数几台不用挂雪鍊就被放行的车款喔。

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我们这次所试驾的车款是G350 BlueTEC,坦白说其实我们其实所接触过的G-Class其实相当有限。一是价格高昂,再者引进的数量不多,因此我们曾经有过的经验也是搭上G-Class车主活动的顺风车我们才有机会搭上G-Class体验其强悍的越野特点。

所谓的G350 BlueTEC在内装与外观上基本上与G350 CDI一模一样,最大的差异点在于G350 BlueTEC除了使用过去3.0的V6柴油引擎外,G350 BlueTEC还增添尿素溶液的使用。如果你对欧系拖车头有研究的人你就会知道尿素的添加其实与马力的提升无关,而是为了降低废气中的有毒物质。车厂说这是因为我们只有一个地球,但事实上是不这样做新一代的排放标準就会过不了。因此光看规格表你会发现G350 BlueTEC的动力输出还略微的下降。

G-Class其实就像车界中的G-SHOCK,还是支很贵的G-SHOCK。喜欢的人不会在意它的售价,也不担心钣金会不会因为越野一次伤痕累累。因为根据上次与车主的聊天,这些人往往不会只有一支G-SHOCK,家里还有好几只劳力士或沛纳海之类的。

但热爱户外运动人就知道G-SHOCK耐操又好用,上山下海都搞定。G-Class也是那幺神。光原厂所设定的进入角、离去角或是涉水高度都足以应付台湾9成以上的越野路段。许多休旅车涉水高度是车轮一半,G-Class是车身一半,嫌它贵?但就真的比人强那幺些!

G-Class好玩的地方一定是在地图找不到的地方,但也不是运动錶一定要运动时才能带。只要你会搭配,方方正正的外型也可是PARTY的焦点所在!汽车线上:【初试提笔 】激点魅力 Mercedes