汽车线上:【初试提笔】 名花有主 Lotus Elise S
作者: 时间:2020-05-22
【初试提笔】 名花有主 Lotus Elise SC记者:Max 2010-04-20

每次撰文写初试提笔的试驾文时我总要缴尽脑的想些有趣的形容词。名花有主很容易联想是因为Lotus在台湾终于有了总代理,但坦白说这并不是我当初标题的最佳方案。

汽车线上:【初试提笔】 名花有主 Lotus Elise S

原本想说这台敞篷的Elise SC要呼应到莲花跑车的名称「脑袋开花」实在再贴切不过了!但我怕到最后我真的脑袋开花所以我想名花有主是一个延续我从业生涯的适中方案。

能够在台湾的土地上试驾Lotus其实蛮感动的。以往Lotus的车型常被归类所谓稀有车。在台湾其实不常见,即便有也多半是贸易商自行接单进口的。后来经营超跑市场的赵一葵擒牛成功之后再度摘花,也让媒体有机会可以在台湾试驾以赛道为设计理念的经典英国跑车!

汽车线上:【初试提笔】 名花有主 Lotus Elise S

如果你以一般车的眼光来看Lotus Elise SC你会疑惑为什幺要花300万买一台小跑车来折磨自己。手动的顶蓬、没有动力方向盘、没有电动座椅副驾驶座也不能调整。有趣的是你还得「爬」进去驾驶座,而且转方向盘时不能像打棒球一样採用开放示式打击法(因为会撞到副驾驶坐的人)。车商靠它吸「金」,车主靠它吸「睛」,但相信我你的女伴只会想给你一巴掌而已。

但若你用赛车的标準来看这台车简直是梦幻逸品。密齿比六速手排的设定加上随传随到的动力让人回到那单纯追求操控与动力的美好。平整化的底盘与轻量化的车身放眼所谓的超跑也不见得大家都做到。不要轻忽他只有1.8升的排气量,0∼100km/h加速仅需4.6秒!而且接近一比一的转向只要本事够通常都是你给人家看车尾灯的!

所以你问我300万买一台1.8的小跑车,而电动窗、冷气以及音响是他最人性化配备时倒底值得吗?我只能跟你说当你驾驭它驶入山道时,言语的形容就得不再重要了…