汽车线上:【初试印象】海外试驾
作者: 时间:2020-05-22
【初试印象】海外试驾—全新All New MAZDA6 记者:Dean 2013-08-08

All New Mazda6在2012年8月于莫斯科车展上全球首演,而台湾近期也导入开始做产品的测试,并且在大鹏湾赛车场以间谍车的伪装造型担任Safety Car一职,虽然整辆车包覆紧紧的,但是已大致轮廓来看,已经能发现All New Mazda 6许多让人为之惊艳的地方。攸关台湾还在测试阶段,为了要抢先体验全新Mazda6的风采,Mazda Taiwan特地邀请媒体前往日本北海道试驾全新Mazda6,在全新Mazda6专案负责人梶山 浩先生介绍下,深入了解这次所有的变革。

▲SCBS都会型煞车辅助系统。

搭载SKYACTIV-Bodyt车身结构的全新Mazda6,具备有高刚性与安全的结构,藉由钢材的组合,与胶接点焊和电焊的焊接点工艺,形成一个强固的车是安全网。运用在车身上的高刚性钢板,不仅加强了车身结构外,同时也大幅减轻车身重量,这一代车重为1450kg(上一代1483kg)。另外,全新Mazda6使用新一代SKYACTIV-Chassis底盘结构,其最大优势就是将转向系统、悬吊系统、煞车系统做优化处力,提供舒适的乘坐感又能兼具驾驶乐趣,在追求速动的同时保有驾驶者对全新Mazda6的安心感。

除了被动安全配备,全新Mazda6有着大跃进的i-ACTIVSENSE主动安全科技。前挡风玻璃上方增加光学摄影机,车头水箱护罩上有毫米波雷达感知器,透过这两样感知器,能提供驾驶LDWS车道偏移系统、SBS智慧型煞车辅助系统以及SCBS都会型煞车辅助系统。

(试驾心得请看汽车线上九月号杂誌)